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Kurzmeldungen Dezember 2023

1. Dezember 2023

An dieser Stelle greifen wir Nachrichten der letzten Wochen auf, die aus Sicht von GES Hoffnung geben, weil sie Bausteine einer möglichen globalen Lösung enthalten und / oder dazu beitragen, einen realistischen Blick auf die vor uns liegenden Herausforderungen zu entwickeln. Wie es mit der Klima- und Energiepolitik in Deutschland weitergeht, ist derzeit völlig offen. […]

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GES auf dem Vienna Energy & Climate Forum 2023

20. November 2023

Global Energy Solutions hat am 3. November auf dem International Vienna Energy & Climate Forum 2023 seine Referenzlösung präsentiert. Christof von Branconi, der Vorstandsvorsitzende von GES, erläuterte in seiner Präsentation die Grundzüge des Konzepts. Drei internationale Expertinnen des Counsel for the Energy Transition und Franz Josef Radermacher kommentierten. Die Moderation hatte Tobias Orthen. Die Veranstaltung […]

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Schlüsseltechnologie Carbon Capture

1. November 2023

Friedbert Pflüger ist Gesellschafter und Geschäftsführer des Clean Energy Forums (CEF). Er hält Carbon Capture für eine Schlüsseltechnologie in der Bekämpfung des Klimawandels. Die Welt sei so energiehungrig, dass die Nachfrage mit Erneuerbaren alleine nicht zu decken sei. Deshalb hätten Kohle, Gas und Öl noch eine weite Strecke vor sich. Und da gelte: besser mit […]

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CEF-Studie: Carbon Management

1. November 2023

Wir verweisen an dieser Stelle auf die von Friedbert Pflüger herausgegebene Studie des Clean Energy Forums Carbon Management, mit Beiträgen von Prof. Hans-Joachim Kümpel, Prof. Franz Josef Radermacher von GES und Prof. Reinhard Hüttl.

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GES Policy-Empfehlungen

1. November 2023

Wir möchten einen Weg aufzeigen, wie die Menschheit zwischen 2050 und 2070 ein Leben in Freiheit mit angemessenem Wohlstand in sozialer Balance, intakter Umwelt und stabilem Klimasystem erreichen kann. Das ist ein großer Anspruch. Wir glauben, in unserem Bericht im Rahmen des Projekts Global Energy Perspektives einen möglichen Weg aufgezeigt zu haben. Wenn es eine […]

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GES Studie zu Antriebsformen für schwere Lkw

1. November 2023

In der Europäischen Union ist der Schwerlastverkehr für etwa ein Drittel der Emissionen des Straßenverkehrs und damit für sechs Prozent der CO2-Emissionen verantwortlich. Eine entscheidende Frage ist, wie klimaneutrale Lkw in Zukunft angetrieben werden können. Ein Auszug aus der Studie: „In naher Zukunft wird voraussichtlich über die Batterieelektrik und die Bereitstellung von Strom über Oberleitungen […]

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Kurzmeldungen November 2023

1. November 2023

An dieser Stelle greifen wir Nachrichten der letzten Wochen auf, die aus Sicht von GES Hoffnung geben, weil sie Bausteine einer möglichen globalen Lösung enthalten und / oder dazu beitragen, einen realistischen Blick auf die vor uns liegenden Herausforderungen zu entwickeln. Die Weltbank will ihre Kredite an ärmere Länder stärker auf den Klimawandel ausrichten – […]

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Kurzmeldungen Oktober 2023

6. Oktober 2023

An dieser Stelle greifen wir Nachrichten der letzten Wochen auf, die aus Sicht von GES Hoffnung geben, weil sie Bausteine einer möglichen globalen Lösung enthalten und / oder dazu beitragen, einen realistischen Blick auf die vor uns liegenden Herausforderungen zu entwickeln. In der Abschlusserklärung des ersten afrikanischen Klimagipfels in Nairobi fordern die teilnehmenden Länder eine […]

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Drei bis vier Mal teurer als fossiles Kerosin

1. September 2023
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Harald Dialer, HCS Group Die HCS Group will 2026 in Speyer 60.000 Tonnen Sustainable Aviation Fuels (SAF) produzieren. Das erscheint wie eine stolze Menge – gemessen an der Nachfrage nach Kerosin ist es aber nur ein Tropfen auf den heißen Stein. SAF steht für Flugkraftstoffe, die nicht aus fossilen, sondern unterschiedlichen regenerativen Quellen stammen. Harald […]

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Der lange Weg zu Sustainable Aviation Fuels

1. September 2023
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Fliegen ist für viele Menschen zu einer Selbstverständlichkeit geworden. Der Luftverkehr von Personen und Gütern wird sich in den kommenden Jahrzehnten absehbar noch einmal verdoppeln oder gar verdreifachen. Aller „Flugscham“ zum Trotz. Die Märkte der Zukunft liegen aufgrund von Bevölkerungs- und Wirtschaftswachstum in Indien, China und Afrika. Alternative Antriebsarten wie Wasserstoff brauchen noch viel Jahre, […]

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