Grüner Wasserstoff steht derzeit hoch im Kurs. In der öffentlichen Debatte soll er insbesondere einen Beitrag zur Lösung des Speicherproblems von grünem Strom leisten. Die vielen Vorschläge und Aktivitäten ergeben aber noch keine konsistente und ökonomisch umsetzbare Strategie. Das möchten wir ändern.
Ausgangspunkt ist die Gewinnung großer Mengen grünen Stroms zu günstigen Preisen. Das geht nur in den Sonnenwüsten und -küsten der Erde, mittels Sonnen- und Windenergie. Sei es in Afrika, der arabischen Welt, in China, Südamerika oder Südeuropa, zum Beispiel in Griechenland.
Vereinfacht sieht die Produktionskette von klimaneutralen Kraftstoffen folgendermaßen aus: In der Wüste werden große Mengen Solarstrom erzeugt. Unter Einsatz dieses Stroms entsteht mittels Elektrolyse Wasserstoff. Durch Zugabe von CO2 erhält man zum Beispiel „grünes“ Methanol und in weiteren Schritten flüssige und klimaneutrale Kraftstoffe. Der Kohlenstoff wird recycelt und zum hochwertigen Wirtschaftsgut. Je mehr Kreisläufe hintereinandergeschaltet werden (Mehrfachrecycling), desto geringer die Emissionen. Über Nature-based Solutions werden verbleibende Emissionen kompensiert und der Atmosphäre entzogen.
Konzeptpapiere
Basisdokumentation der GES-Referenzlösung Dokumentation
e.V., Global Energy Solutions (Hrsg.): 2023.
Pyrolysieren statt verbrennen Dokumentation
e.V., Global Energy Solutions (Hrsg.): 2023.
Pyrolyse in Afrika Abschlussarbeit
2023.
Erweiterte OECD, China-Club und Challenge-Gruppe (Auszug GESReferenzmodell) Forschungsbericht
2023.
GES-Referenzlösung – Executive Summary Forschungsbericht
2023.
Forstplantagen in Brasilien Forschungsbericht
2023.
Forest Plantations in Brazil Forschungsbericht
2023.
Potenziale und Grenzen von Batteriespeichern Forschungsbericht
2023.
Ist Wasserstoff ein Klimagas? Forschungsbericht
2023.
CO2-Emissionen vermeiden mit Carbon Capture Diskussionspapier
2023.
Trugschlüsse und Inkorrektheiten in der Energie- und Klimakrise Diskussionspapier
2023.
Energietransport ist Grundlage für Wohlstand Forschungsbericht
2022.
Ozeane als Senke für anthropogenes CO2 Forschungsbericht
2022.
„Flared Gas“ und „Vent Gas“ – verschwendete Energie und Quelle signifikanter Emissionen Abschlussarbeit
2022.
Klimaneutralität für die globale Bestandsflotte von PKW und LKW: Ohne E-Fuels geht es nicht Diskussionspapier
2022.
Climate neutrality for the global fleet of cars and trucks: it won't work without e-fuels Diskussionspapier
2022.
Potential von hydrierten Pflanzenölen und pflanzlichen Altölen als „grüner“ Treibstoff Forschungsbericht
2022.
Kein Net Zero ohne Carbon Capture – Vier Studien im Vergleich Forschungsbericht
2022.