Publikationen

Vorbemerkung Der deutsche Strommarkt der Zukunft muss folgende Anforderungen erfüllen: Nach Ansicht von Global Energy Solutions e.V. und der Initiative Zukunft Wirtschaft e.V. (IZW) erfüllt das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) am 2. August 2024 vorgestellte Optionenpapier „Strommarktdesign der Zukunft“ diese Anforderungen nicht…

1) Status Quo und aktuelle Entwicklungen Der weltweite Bestand an Kraftfahrzeugen beträgt über 1,6 Milliarden mit weiter zunehmender Tendenz. Allein 2022 wurden 85 Mio. Fahrzeuge neu produziert, davon die meisten in China (27 Mio.), gefolgt von den USA (10 Mio.), Japan, Indien, Südkorea und Deutschland…

Förderer Ein besonderer Dank gilt der Vector Stiftung in Stuttgart für die langjährige Zusammenarbeit und die Unterstützung der Arbeiten an diesem Projekt. Gemeinsam mit dem Projekt „Global Energy Perspectives“, gefördert durch das Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (BMZ), konnten diese Arbeiten erfolgreich durchgeführt werden.…

Abstract GES geht davon aus, dass die Stromnachfrage zumindest bis 2035 geringer sein wird, als die in den letzten Jahren veröffentlichten Modellrechnungen unterstellen. Denn Elektromobilität, Wärmepumpen und Elektrolyseure lassen auf sich warten. Um die Kosten der Volatilität im Stromsystem beherrschbar zu machen, schlägt GES vor,…

Die politisch gesetzten Ausbauziele für grünen Wasserstoff in Deutschland sind unerreichbar. Die Möglichkeiten von blauem Wasserstoff sollten konsequent genutzt werden. 1. Die Ausgangssituation und die Ambitionen 2020 wurden in Deutschland insgesamt ca. 1,1 Mio. t Wasserstoff mit einem Energiegehalt von ca. 57 TWh hergestellt –…

1. Ausgangslage: Der Transportsektor schafft die GHG- Reduktionsziele in Deutschland aktuell nicht Deutschland hat sich mit dem Klimaschutzgesetz 2021 äußerst ambitionierte Ziele zum Abbau der GHG-Emissionen auf Netto Null bis 2045 gegeben. Der weitaus größte Anteil der GHG-Emissionen im Transportsektor stammt aus dem Straßenverkehr, die…

Wirtschaftsminister Robert Habeck hatte sich prominente Unterstützung geholt, als er der Öffentlichkeit die Eckpunkte der Bundesregierung für eine Carbon Management-Strategie vorstellte. Der Klimaökonom Ottmar Edenhofer assistierte ebenso wie Dominik von Achten vom Zementhersteller Heidelberg Materials. Mit Blick auf Carbon Capture and Storage (CCS) sagte der…

Die Kalk- und Zementindustrie trägt 7 – 8 % zu den weltweiten CO2-Emisssionen bei, mit hohen Wachstumsraten infolge der starken Bautätigkeit vor allem in Asien/China. Prozessbedingt ist das Minderungspotential für CO2 begrenzt und kann nur durch CO2-Abscheidung und CCS, sektorenübergreifende CCU-Maßnahmen und in geringerem Umfang…

Einführung Im Jahr 2022 wurden bereits Modellrechnungen von GES zur Volatilität im deutschen Stromnetz durchgeführt, bei denen die Frage im Mittelpunkt stand, ob die in Dunkelflauten fehlende Energie weitestgehend durch den Einsatz von Elektrolyseuren kompensiert werden kann, die den Überschussstrom nutzen und durch Spaltung von…

Einleitung Die bisherigen Anstrengungen unserer Gesellschaften für mehr Klimaschutz zeigen, dass es besonders schwerfällt, im Transportsektor die Emissionen von Treibhausgasen zu reduzieren. Das liegt einerseits daran, dass Mobilität ein bestimmender Faktor unseres Wohlstands ist. Insbesondere der Transport von Gütern über den Wasser-, Land- oder Luftweg…