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Dieser Beitrag befasst sich mit dem weltweiten Potenzial biogener Treibstoffe auf Basis nicht verzehrbarer pflanzlicher Öle zur Beimischung oder als Ersatz für entsprechende fossile Äquivalente wie Diesel, Benzin und Kerosin. Pflanzliche Öle werden seit vielen Jahren als so genannter Biodiesel entweder unmittelbar oder bevorzugt nach…

Die globale Energiewende steht vor einer doppelten Herausforderung: Während im Stromsektor erneuerbare Energien zunehmend fossile Quellen verdrängen, ist im Verkehrssektor ein vollständiger Umstieg auf elektrische Antriebe in absehbarer Zeit nicht realistisch. Besonders Flugzeuge, Schiffe und schwere Nutzfahrzeuge werden noch Jahrzehnte auf Verbrennungsmotoren angewiesen sein. Um…

Klimaschutz endet nicht an nationalen Grenzen – er beginnt mit internationaler Zusammenarbeit. Wer den Ausstoß globaler Emissionen wirksam senken und zugleich nachhaltige Entwicklung ermöglichen will, muss dort ansetzen, wo das größte Potenzial liegt: im Globalen Süden. Genau hier setzen die beiden Beiträge in diesem Newsletter…

1. Von Kyoto nach Paris: Die Entwicklung internationaler Marktmechanismen im Klimaregime Mit dem Inkrafttreten des Kyoto-Protokolls im Jahr 2005 wurde der Grundstein für einen der ersten internationalen Emissionshandelsmechanismen gelegt: den Clean Development Mechanismus (CDM). Dieser sollte zwei zentrale Zielsetzungen miteinander verbinden – einerseits die Verpflichtungen…

1. Ausgangspunkt: Globale Klimapolitik muss dort ansetzen, wo sie wirkt Wer das Klima wirksam schützen und gleichzeitig nachhaltige Entwicklung ermöglichen will, muss international denken, global investieren und pragmatisch handeln. Der Kampf gegen den Klimawandel wird nicht in Europa gewonnen, sondern im Globalen Süden – dort, wo…

Einleitung: Bedeutung des Gesetzesentwurfs zur Weiterentwicklung der THG-Quote Am 19. Juni 2025 hat die Bundesregierung einen Referentenentwurf zur nationalen Umsetzung der überarbeiteten EU-Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED III) im Verkehrssektor vorgelegt. Im Zentrum steht dabei die Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote (THG-Quote) als zentrales Klimaschutzinstrument im Straßenverkehr. Der Entwurf ist…

EINLEITUNG Energie in Deutschland ist zu teuer, darunter leiden Unternehmen, Bürgerinnen und Bürger und der Bundeshaushalt – auch besonders die internationale Wettbewerbsfähigkeit. Laufen die Dinge einfach weiter, prognostizieren Experten, dass der Strompreis für Industrie und Haushalte bis 2030 um 70 bis 100 Prozent zulegt. Trotz…

SMR weltweit Die International Energy Association (IEA) stellt im Hinblick auf die Kernenergie fest (1): Weltweit ist die Kernenergie nach der Wasserkraft die zweitwichtigste emissionsarme Energiequelle für saubere und sichere Stromerzeugung. Im Jahr 2025 wird die Kernenergie mehr Strom produzieren als je zuvor. Gleichzeitig verändern…

Inhalt (gekürzt) Vorbemerkung Im Rahmen der Dekarbonisierung des gesamten Energieverbrauchs Deutschlands werden Verbrennungsprozesse zur Erzeugung von Gebäudewärme und industrieller wie gewerblicher Prozesswärme durch Verfahren abgelöst, die den Einsatz elektrischer Energie erfordern. Unter Berücksichtigung aller Wirkungsgradverbesserungen, die durch den Einsatz von Umgebungswärme aus Luft, Wasser und…

FAW/n und GES beschreiben in ihrem Buch „ALL IN! Energie und Wohlstand für eine wachsende Welt“ mögliche zukünftige Energiepfade in eine klimaneutrale Welt in Wohlstand für 10 Milliarden Menschen in Frieden mit der Natur in 2050 – 2070. Eine wesentliche Anforderung an die Energiesysteme ist,…