Publikationen

Einleitung Die Agenda 2030 hat so wenig Chancen auf Umsetzung bis 2030 wie sich das Paris Abkommen in Bezug auf das Thema Klima umsetzen lässt. Das ist der Ausgangspunkt des vorliegenden Textes. Trotzdem wird die Frage aufgeworfen, wie es mit den Umsetzungschancen aussieht, wenn man…

Elemente einer neuen Klimapolitik Hintergrundinformationen zu aktuellenRahmenbedingungen des Klimaschutzes – Eine traurige Bestandsaufnahme In den vergangenen 25 Jahren haben Steuerzahler in Deutschland und Europa hunderte Milliarden Euro für Klimaschutzmaßnahmen und die Energiewende aufgebracht. Die Bilanz fällt jedoch ernüchternd aus. Zwar haben die Erneuerbaren in Deutschland…

Anlass Die Verkehrswende wird viel Geld kosten. Wichtig ist vor allem, durch Technolo- giewettbewerb die Gesamtkosten möglichst gering zu halten.Außerdem kommt es darauf an, dass die Kraftfahrzeuge insgesamt weniger Treibhausgase (THG) ausstoßen. Mit dem aktuellen Gesetzentwurf für die Weiterentwicklung der THG-Minderungs-Quote bei Kraftstoffen werden die…

Wasserstoffwirtschaft in Deutschland als zu teuer, unzureichend geplant und mit erheblichen finanziellen Risiken für den Bundeshaushalt verbunden. Trotz milliardenschwerer Förderungen würden die gesteckten Ziele verfehlt. Der BRH fordert einen Realitätscheck eine zielgerichtete Ausgestaltung der Maßnahmen sowie ein regelmäßiges Monitoring. GES hatte bereits im Frühjahr 2024…

HINTERGRUND Die derzeit verfolgten Ziele für den Umbau des deutschen Stromsystems führen zu massiv steigenden volkswirtschaftlichen Kosten der Stromerzeugung und -verteilung (Stromsystemkosten). Sollten wie bisher angestrebt bis2030 80%, bis 2045 nahezu 100% der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien stammen wird dies aufgrund des immensen Bedarfs zum…

In Deutschland hat sich in den letzten Monaten die Diskussion verstärkt, ob der von der alten Ampelregierung und Bundesminister Robert Habeck vorgegebene Pfad für die Energiewende in Deutschland bezahlbar und effektiv ist. Zunehmend wurde auch einer breiteren Öffentlichkeit klar: Der politisch gesetzte Fokus auf ein…

Dieser Beitrag befasst sich mit dem weltweiten Potenzial biogener Treibstoffe auf Basis nicht verzehrbarer pflanzlicher Öle zur Beimischung oder als Ersatz für entsprechende fossile Äquivalente wie Diesel, Benzin und Kerosin. Pflanzliche Öle werden seit vielen Jahren als so genannter Biodiesel entweder unmittelbar oder bevorzugt nach…

Die globale Energiewende steht vor einer doppelten Herausforderung: Während im Stromsektor erneuerbare Energien zunehmend fossile Quellen verdrängen, ist im Verkehrssektor ein vollständiger Umstieg auf elektrische Antriebe in absehbarer Zeit nicht realistisch. Besonders Flugzeuge, Schiffe und schwere Nutzfahrzeuge werden noch Jahrzehnte auf Verbrennungsmotoren angewiesen sein. Um…

Klimaschutz endet nicht an nationalen Grenzen – er beginnt mit internationaler Zusammenarbeit. Wer den Ausstoß globaler Emissionen wirksam senken und zugleich nachhaltige Entwicklung ermöglichen will, muss dort ansetzen, wo das größte Potenzial liegt: im Globalen Süden. Genau hier setzen die beiden Beiträge in diesem Newsletter…

1. Von Kyoto nach Paris: Die Entwicklung internationaler Marktmechanismen im Klimaregime Mit dem Inkrafttreten des Kyoto-Protokolls im Jahr 2005 wurde der Grundstein für einen der ersten internationalen Emissionshandelsmechanismen gelegt: den Clean Development Mechanismus (CDM). Dieser sollte zwei zentrale Zielsetzungen miteinander verbinden – einerseits die Verpflichtungen…