Publikationen
Energietransport ist Grundlage für Wohlstand
Energie wird nicht immer dort eingesetzt, wo sie auch gewonnen werden kann. Historisch gesehen hat man große Energieverbraucher in unmittelbarer Nähe zur Energiequelle gebaut: Beispiele dafür sind Mühlen in Regionen mit Wind, Werkstätten am Rande der Flüsse, um die Wasserkraft zu nutzen, aber auch die…
Ozeane als Senke für anthropogenes CO2
Die Weltmeere sind der größte Kohlenstoffspeicher der Erde und einer der wichtigsten Puffer für klimatische Veränderungen der Atmosphäre. Die Ozeane enthalten geschätzt eine Masse von 38.000 Gigatonnen Kohlenstoff, 16 Mal mehr als in der Landbiosphäre. Sie sind in der Lage, über den natürlichen Austausch hinaus…
„Flared Gas“ und „Vent Gas“ – verschwendete Energie und Quelle signifikanter Emissionen
Bei der Gewinnung von Erdgas und Erdöl werden große Mengen an methanreichen Begleit- und Restgasen abgefackelt. Kürzlich veröffentlichte Schätzungen gehen von weltweit ca. 10.000 Fackeln und einer Abgasmenge von 144 Mrd. m³ im Jahr 2021 aus, mit deutlicher Zunahme gegenüber den Vorjahren. Dies entspricht etwa…
Potential von hydrierten Pflanzenölen und pflanzlichen Altölen als „grüner“ Treibstoff
Hydrierte Pflanzenöle („Hydrogenated Vegetable Oils“ – HVO) werden aus natürlichen Pflanzenölen durch katalytische Umsetzung mit Wasserstoff hergestellt. Es entstehen hierbei Kohlenwasserstoff-Gemische mit ähnlichen oder sogar besseren Eigenschaften im Vergleich zu entsprechenden Fraktionen aus Erdöl, im wesentlichen Kerosin und Diesel. In Deutschland wurden im Jahr 2021…
Kein Net Zero ohne Carbon Capture – Vier Studien im Vergleich
Einführung Global Energy Solutions arbeitet an Lösungen der Energie- und Klimakrise – für demnächst zehn Milliarden Menschen, die in Freiheit und Wohlstand leben. In diesem Rahmen haben wir Studien von renommierten Instituten, die ein klimaneutrales Energiesystem für die Mitte des Jahrhunderts entwerfen, verglichen. Nach intensiver…
Klimafreundlicher Stahl
Warum Stahl? Stahl ist in der modernen Welt nicht mehr wegzudenken, etwa im Maschinenbau, im Transportsektor oder im Bauwesen. Dabei reicht die strategische Bedeutung des Grundstoffs bis ins Militärische hinein. Wichtig ist, eine spezifische Legierung (etwa verzinktes Autoblech) möglichst kundengerecht herstellen zu können. Der mit…
Klimagas Methan – Umfang und Kontrolle von LNG-Vorkettenemissionen
Methan ist eines der wichtigsten Klimagase mit einer vielfach höheren negativen Klimawirkung im Vergleich zu der von CO2. Die Entwicklung der Methanemissionen in die Atmosphäre seit Beginn der Industrialisierung sowie Gegenmaßnahmen für verschiedene Emissionsquellen wurden im GES-Papier „Klimagas Methan – Status Quo und Optionen zur…
Transport von Wasserstoff
Der Transport von Wasserstoff ist laut Experten über kürzere Distanzen (bis 4000 km) günstiger per Pipeline als per Schiff. Für sehr weite Strecken bietet sich der Schiffstransport mit der Trägersubstanz Ammoniak oder anderer Wasserstoffderivate wie Methanol an. Warum Transport? Deutschland importiert etwa 70 Prozent seiner…
Wasserstoffproduktion
Grafik 1 (siehe PDF-Dokument) Erwartete Preisentwicklung Wasserstoff Grafik 2 (siehe PDF-Dokument) Quelle: Hydrogen Council und McKinsey Grafik: GES Die Grafik zeigt die Preisspannen von Wasserstoff unterschiedlicher Gestehung. Laut Experten könnte grüner Wasserstoff um das Jahr 2030 herum konkurrenzfähig zu grauem werden. Was ist das Besondere an…
Bemerkungen zum Osterpaket der Bundesregierung
Einleitung Am 06.04.2022 verkündete der Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz Robert Habeck das sog. Osterpaket: der Plan für den Ausbau der erneuerbaren Energien durch Windenergie auf dem Land und Photovoltaik in Deutschland bis 2035. Der Ausbau der Windenergie offshore wird später durch eine Neuauflage des…
