Fliegen ist für viele Menschen zu einer Selbstverständlichkeit geworden. Der Luftverkehr von Personen und Gütern wird sich in den kommenden Jahrzehnten absehbar noch einmal verdoppeln oder gar verdreifachen. Aller „Flugscham“ zum Trotz. Die Märkte der Zukunft liegen aufgrund von Bevölkerungs- und Wirtschaftswachstum in Indien, China und Afrika. Alternative Antriebsarten wie Wasserstoff brauchen noch viel Jahre, um im kommerziellen Flugbetrieb anzukommen. Für Mittel- und Langstreckenflüge ist bisher noch keine machbare Alternative zu flüssigen Treibstoffen in Sicht. Außerdem haben Flugzeuge eine Lebensdauer von mehreren Jahrzenten, deutlich länger als Autos. Die bestehende und wachsende Flotte von Maschinen wird also noch viele Jahre in Betrieb sein. All das lässt nur einen Schluss zu: Soll der Luftverkehr sich in Richtung Net Zero bewegen, geht an Sustainable Aviation Fuels (SAF) kein Weg vorbei. Das aktuelle Angebot ist marginal – der zukünftige Bedarf umso größer.