An dieser Stelle greifen wir Nachrichten der letzten Wochen auf, die aus Sicht von GES Hoffnung geben, weil sie Bausteine einer möglichen globalen Lösung enthalten und / oder dazu beitragen, einen realistischen Blick auf die vor uns liegenden Herausforderungen zu entwickeln. Deutschland hat seinen ersten Liefervertrag für grünen Wasserstoff unter Dach und Fach – die […]
MehrProf. Estelle Herlyn hat auf dem EuroMinds Wirtschaftsgipfel in Hamburg die Positionen von GES präsentiert. Titel des Panels: „2050 – Klimawandel stoppen! Wie wir trotz Wirtschaftsturbulenzen den Kurs auf Nachhaltigkeit halten“. Viele Aspekte, die oft zu kurz kommen, bekamen ihren Raum: die internationale Dimension, die Kosten, die notwendige Ausweitung des technologischen Lösungsraums, zum Beispiel in […]
MehrJoachim Weimann ist Wirtschaftsprofessor in Magdeburg und berät die Denkfabrik R21 in Klima- und Energiefragen. Er hält Emissionshandelssysteme – also die Bepreisung von CO2-Emissionen im Rahmen eines Cap-and-Trade-Systems – für den entscheidenden Hebel in der Klimapolitik. Stärken sieht er vor allem in dem marktwirtschaftlichen Ansatz des Instruments, ein planwirtschaftliches Vorgehen lehnt er strikt ab. Für […]
MehrDer neue Bericht von FAWn und GES – gefördert von der Vector Stiftung – behandelt zwei Technologiebereiche: Fossile Kraftwerke, die weltweit für etwa 20 bis 25 Prozent der Klimagas-Emissionen stehen, und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren, von denen weltweit rund 1,4 Milliarden im Einsatz sind. Mit Hilfe von Carbon Capture kann CO2 direkt an fossilen Kraftwerken abgeschieden […]
MehrDie Vorstellung, dass man im Mobilitätssektor „alles neu“ im Sinne von All-Electric machen könnte, ist jenseits aller Realität. Vielmehr wird die Umstellung auf emissionsärmere Antriebe Jahrzehnte in Anspruch nehmen. Das gilt insbesondere für langlebige Transportmittel wie Schiffe, Flugzeuge und Lkw. Bei Pkw wird es wohl auf die Koexistenz verschiedener Antriebsformen hinauslaufen, seien sie elektrisch, Wasserstoff-basiert […]
MehrAn dieser Stelle greifen wir Nachrichten der letzten Wochen auf, die aus Sicht von GES Hoffnung geben, weil sie Bausteine einer möglichen globalen Lösung enthalten und / oder dazu beitragen, einen realistischen Blick auf die vor uns liegenden Herausforderungen zu entwickeln. Der Verkauf von Stromtrassen des niederländischen Stromnetzbetreibers Tennet an den Bund ist gescheitert. Tennet […]
MehrIm Interview erläutert Hans Jürgen Wernicke (GES), welche technischen Möglichkeiten es gibt, die unterschiedlichen Verkehrsträger möglichst klimafreundlich zu gestalten. Rund 95 Prozent aller Transportmittel – Pkw, Lkw, Schiffe und Flugzeuge – werden heute mit fossilen Treibstoffen angetrieben, weit überwiegend auf Erdölbasis. Der Mobilitätssektor ist damit der zweitgrößte Emittent von CO2, hinter dem Strom- und Wärmesektor. […]
MehrGlobal Energy Solutions trauert um sein Kuratoriumsmitglied Prof. Dr. Klaus Töpfer. Er war eine der großen Persönlichkeiten zum Thema Nachhaltigkeit für die ganze Welt und ist am 8. Juni nach kurzer, schwerer Krankheit gestorben. Als Politiker und Vordenker, exzellenter Stratege sowie vorbildlicher Mediator wird Klaus Töpfer sehr vielen Menschen in Erinnerung bleiben. Er kann mit […]
MehrChristof von Branconi fasst die wichtigsten Punkte des neuen GES-Papiers zum Stromsystem im Interview zusammen. Nach Einschätzung von GES wird die Nachfrage nach Strom geringer ausfallen als bisher geplant: Der E-Auto-Boom findet nicht statt, das Gleiche gilt für Wärmepumpen und der Ausbau großer Elektrolyseure für die Produktion von grünem Wasserstoff hinkt ebenfalls hinterher. Hinzu kommt […]
MehrFür die Energiewende im Strommarkt besteht dringender Korrekturbedarf. GES legt dazu ein neues Papier vor. McKinsey hat vorgeschlagen, den Ausbau von Wind- und Sonnenenergie in Deutschland zu begrenzen. Dadurch würden zugleich Kosten für den Ausbau von Stromleitungen entfallen. So könnten bereits 150 Milliarden Euro an Investitionen bis 2035 gespart werden. GES geht den Weg weiter […]
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