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Wasserstoff und Wasserstoff-basierte Energieträger werden im Energiesystem der Zukunft eine wichtige Rolle spielen. Aber auch die fossilen Energieträger werden um das Jahr 2050 herum noch in großem Umfang gebraucht. Das zeigen vier Net-Zero-Studien (von IEA, IRENA, BP und Shell), die GES ausgewertet hat. Wenn die Fossilen auf absehbare Zeit aber weitergenutzt werden, und wenn gleichzeitig […]
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Im Jahr 2030 sollen 1500 Kilometer Pipelines für den Wasserstoff-Transport in Deutschland fertig sein. Aus dem Norden, wo das Gas überwiegend produziert wird, soll es zu den Verbrauchern im Westen und Süden der Republik gelangen. Abnehmer werden zum Beispiel Stahlwerke und die chemische Industrie sein. Aber bis dahin ist es noch ein weiter Weg. BP […]
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Seit Russland seine Erdgaslieferungen nach Europa eingestellt hat, fackelt es große Mengen Gas ab. Dies ist nur eine, allerdings besonders irritierende Facette des leider weit verbreiteten Problems. Denn das massenhafte Verbrennen „überflüssigen“ Gases ist gängige Praxis bei der Erdöl- und Erdgasgewinnung. Weltweit gibt es etwa 10.000 Fackeln mit einer jährlichen Abgasmenge von 144 Milliarden Kubikmetern. […]
MehrDie Net-Zero-Metastudie war auch beim GES-Unterstützertreffen mit elf Unternehmen am 7. November ein Thema. Franz Josef Radermacher, Mitglied des Vorstands von GES, zieht daraus den Schluss: „Für uns ist Carbon Capture ein zentrales Element – es wird unbedingt neben Wasserstoff und anderen Bausteinen im zukünftigen Energiesystem benötigt.“ Weitere Themen waren: Kritische Rohstoffe für die Energiewende […]
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Anfang November trafen sich Unterstützer von Dii Desert Energy in Kairo. Besser bekannt ist die Vorläuferorganisation Desertec. Mittlerweile hat sich die heutige Dii Desert Energy als Kompetenzzentrum und Kontaktvermittler für Projekte erneuerbarer Energien in der MENA-Region etabliert. Die Zahl der Partner hat sich gegenüber dem Vorjahr praktisch verdoppelt. Christof von Branconi schildert in seinem Bericht […]
MehrAn dieser Stelle greifen wir Nachrichten der letzten Wochen auf, die aus Sicht von GES Hoffnung geben, weil sie Bausteine einer möglichen globalen Lösung enthalten und / oder dazu beitragen, einen realistischen Blick auf die vor uns liegenden Herausforderungen zu entwickeln. Die EU-Kommission will in Zukunft Zertifikate für CO2-Speicher ausgeben. Sie hat nun einen Vorschlag […]
MehrAn dieser Stelle greifen wir Nachrichten der letzten Wochen auf, die aus Sicht von GES Hoffnung geben, weil sie Bausteine einer möglichen globalen Lösung enthalten und / oder dazu beitragen, einen realistischen Blick auf die vor uns liegenden Herausforderungen zu entwickeln. Die globale Energiekrise, ausgelöst durch den Krieg in der Ukraine, kann zu einem Wendepunkt […]
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Ab 2035 sollen in der Europäischen Union nur noch Neuwagen verkauft werden, die keine Klimagase ausstoßen. Elektroautos sind damit gesetzt und der Einsatz von E-Fuels wird geprüft. Aus Sicht von GES braucht es nicht nur eine europäische, sondern eine globale Lösung. Dabei sind E-Fuels ein wichtiger Baustein im Energiesystem der Zukunft. E-Fuels sind regenerativ hergestellte […]
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Klimafreundlicher Transport ist eine Dienstleistung, die mehr und mehr nachgefragt wird. Das Logistikunternehmen Kuehne+Nagel bietet ein Spektrum von Instrumenten an, um dieses Ziel zu erreichen. Zum Beispiel die Kompensation von CO2-Emissionen konventioneller Kraftstoffe. Kai Miller von Kuehne+Nagel ist der Überzeugung, dass es in Zukunft nicht die eine Lösung beim klimafreundlichen Transport auf See geben wird. […]
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Hydrierte Pflanzenöle gelten als Bio-Fuels der neuen Generation. Anders als Bio-Fuels, die aus Raps oder Mais hergestellt werden, stehen Hydrogenated Vegetable Oils (HVO) nicht in Konkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion (Teller-Tank-Problematik). Schließlich werden sie aus Abfallstoffen wie Speiseölresten hergestellt. Der weltweite Markt für gebrauchte Öle und Fette bewegt sich etwa zwischen 50 und 80 Millionen Tonnen pro […]
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